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轮胎硫化标签介绍
发布时间:2016/1/30

轮胎硫化标签是专业为轮胎硫化前应用设计,操作温度最高达395F(最终用户必须进行测试)。该标签面纸材料为白色聚酯,可防水、微酸、盐及碱、大多数石油油渍、油及低脂肪溶剂。该材料提供清晰的成像技术,经处理后可防磨擦及化学反应。其粘合剂是不溶性黏性橡胶型乳剂,在轮胎硫化过程中能提供良好的粘性,为增强不透明性,该乳剂涂了黑色。条码打印清晰,用条码扫描仪或盘点机读取准确无误,识读率100%

 
轮胎硫化标签技术参数:
 
面纸材料: 0.05-0.20mm厚白色聚酯
纸: 0.05mm 厚透明离型聚酯
剂: 自主研制的橡胶硫化型强力粘合剂
适用碳带: 树脂碳带
硫化温度: 130210
存放温度: -5 40
保存期限: 常温下保存时间为3
标签规格: 现存有38*36*30*44×8mm (根据用户要求可生产各种规格)
标签间隔: 3 mm
卷心内径: 40 mm (根据用户要求可改变内径)
每卷长度: 55 (根据用户要求可改变长度)
每卷数量: 5000 (根据用户要求可改变每卷数量)
 
高飞轮胎标签经珠三角地区众多厂家,4S店使用后,反馈效果良好,是不可多得的高质量标签。
 
轮胎硫化标签使用方式:
 
1、使用条码标签作为数据的载体;
2、继续留用原有的铁牌(胎号牌)
3、将条码标签和铁牌粘在一起;
4、条码数据和铁牌胎号数据一样;
5、胎坯压下后。铁牌的正面(突起局部和胎面接触。构成数据压痕)。标签的反面和胎面接触,粘在胎上。
6、运用标签和铁牌配套。即便标签被毁坏。还可以依据铁牌胎号进行追踪。
  
 
轮胎硫化标签注意事项:
 
1、在记录胎号时用人工抄录. 由于胎号只是在黑色轮胎上一个浅浅的压痕, 所以在抄录数据时,会出现抄错的现象. 这对整个工厂的数据管理是致命的;
2、当轮胎产量大时,抄数据的工作量相当大.工人怕出错,心理压力也很大;
3、由于传统胎号抄录方面的困难, 无法实现在整个生产流程中的数据采集. 只是在整个生产流程中进仓库和出仓库以及退赔部分进行人工采集数据,从而无法实现现代物流管理;如果单独使用条码标签,会有客户恶意破坏标签,从而无法跟踪。
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